Ao longo do rio ao longo do qual é feito o movimento dos navios, existem áreas com declive muito acentuado, fundo pouco profundo e outros distúrbios hidráulicos. Para a passagem desobstruída nesses locais, é utilizado um sistema de estruturas hidráulicas denominado comportas.
Os principais obstáculos à navegação fluvial são baixios, corredeiras, encostas, desnível das águas adjacentes na presença de barragens ou barragens. A fim de garantir a passagem tranquila dos navios nessas áreas, uma série de estruturas complexas estão sendo erguidas. Isso inclui portões, câmaras, portões e instalações de injeção de água.
Dispositivo de bloqueio de navegação
Uma eclusa é uma parte do leito de um rio ou canal navegável, delimitada em ambos os lados por selos herméticos. Ambos os portões correspondem em altura ao nível da água na parte superior da transição. Normalmente, o fundo da câmara de descompressão é feito de pedra para manter um nível mais estável ao encher ou esvaziar a câmara. Em cruzamentos complexos, várias eclusas podem ser construídas em uma fileira, dispostas em cascata.
Cada porta de entrada está equipada com canais fechados ou abertos do sistema de abastecimento de água, através dos quais a água é bombeada ou descarregada. Normalmente, a estação de bombeamento e portão está localizada nas proximidades do conjunto principal de estruturas hidráulicas. O abastecimento e a descarga de água podem ser realizados naturalmente pela abertura de uma eclusa plana conectando a câmara a uma área de água de alto nível e por bombeamento forçado.
Como está indo o processo de gateway?
Ao passar pela eclusa, o navio entra na eclusa através de um portão aberto em um dos lados. Se a embarcação estiver subindo para uma área de água superior, a câmara está vazia. A câmara é preenchida antes que o navio se mova da área de água do nível superior para o inferior. Quando o navio entra na eclusa, o portão se fecha atrás dela e a câmara fica quase completamente fechada.
Isso é seguido pela descarga ou injeção de água na câmara, enquanto o vaso é abaixado ou levantado, respectivamente. Assim que o nível da água na eclusa se torna relativamente igual ao do reservatório adjacente, pequenos portões são abertos para estabilizar completamente a superfície da água. O portão principal então se abre e o navio pode sair da fechadura.
Características do escoamento do rio
Via de regra, nos rios os principais obstáculos são barragens de reservatórios e barragens de usinas hidrelétricas. Nesses locais, a diferença de nível é muito alta. Para garantir a passagem por eles, está sendo construído um canal de contorno, destinado tanto à navegação quanto à regulagem do nível da água na parte superior da barragem. Não confunda fechaduras com elevadores de navio. Estes últimos, embora possam ter aparência semelhante, são muito mais complexos e limitados no deslocamento dos navios transportados.
