"Navio fantasma" - este é o nome de um navio cuja tripulação está morta ou desapareceu sem deixar vestígios, enquanto ele próprio está à tona. Alguns desses navios aparecem periodicamente depois que se soube que eles afundaram, enquanto outros repetidamente demonstram sua morte aos observadores. A imagem de um navio fantasma é usada na literatura, e muito do que está escrito é apenas ficção. No entanto, existem muitas evidências documentadas de tais fenômenos.
Os fantasmas das areias de Goodwin
Existem muitas lendas sobre navios fantasmas. Muitos estão associados ao Canal da Mancha. Desde a época em que as pessoas começaram a viajar por mar, um grande número de navios naufragou no estreito. Dizem que até hoje navios com mastros altos costumam ser vistos aqui, indo rapidamente em direção à costa britânica e desaparecendo na névoa. Seus nomes são desconhecidos. Várias dessas histórias estão associadas ao infame Goodwin Sands, um banco de areia que apareceu no local da ilha de Lomeo, que afundou no século XI. No entanto, não há evidências de que a ilha realmente existiu, mas rumores dizem que pelo menos 50.000 pessoas morreram nesses locais. Navios fantasmas ainda são encontrados lá.
O fantasma mais famoso desses lugares é a escuna Lady Lavigne Bond. Sabe-se que ela afundou em 13 de fevereiro de 1748. Todos a bordo foram mortos. No entanto, o navio é visto no mesmo local a cada 50 anos. Em 1798, ele foi observado pelas equipes de dois navios ao mesmo tempo. A escuna parecia tão real que o capitão do navio que se aproximava teve medo de uma colisão com ela. Na próxima vez - em 1848 - ela "demonstrou" sua morte para o público. Os barcos salva-vidas foram lançados ao mar para resgatar a tripulação em perigo, mas nenhum sinal de naufrágio foi encontrado. A escuna fantasma também apareceu em 1898 e 1948. Se alguém a viu em 1998, não se sabe.
O Holandês Voador e Maria Celeste
O Cabo da Boa Esperança é provavelmente a mais famosa das histórias do mar - a lenda do Holandês Voador. Existem várias opções. Como costuma acontecer, é baseado em fatos reais. Em 1641, um navio mercante sob o comando do Capitão Van der Decken navegou para as Índias Orientais, contornando o Cabo da Boa Esperança. Quando a tempestade começou, a equipe pediu ao capitão que esperasse o perigo. Mas Van der Decken era muito teimoso e simplesmente obcecado com a ideia de continuar a navegar. Uma das versões da lenda diz que o homem teimoso amaldiçoou a Deus pelas provações que lhe foram enviadas e jurou contornar o Cabo da Boa Esperança a todo custo. Apesar de todos os esforços, o navio afundou e Van der Decken, junto com o navio e a tripulação, foi condenado a vagar no mar para sempre. De acordo com outra versão, o capitão foi extremamente cruel, pelo que foi condenado a vagar pelo mar até o Juízo Final. Acredita-se que o encontro com o Flying Dutchman prenuncia infortúnio. Dizem que o navio foi avistado próximo ao Cabo da Boa Esperança em 1835 e 1881, e já no século 20 - em 1923 e 1934.
A história do navio "Maria Celeste" também é muito famosa. O navio, batizado de Amazon, foi lançado em 1861. O infortúnio o perseguiu desde o primeiro dia - o capitão do malfadado navio morreu 48 horas após o lançamento. Durante a sua viagem inaugural, o Amazon danificou o casco, chocando-se com a barragem, logo após a reparação do navio, ocorreu um incêndio e, mesmo assim sendo reparado, colidiu com outro navio. Em 1867, o bergantim naufragou na costa de Newfauland. O navio foi abandonado pelo proprietário, mas foi reconstruído por uma empresa americana. Depois disso, foi comprado pelo marinheiro americano Benjamin Briggs. Ele batizou o navio de "Maria Celeste". Com toda a família, Briggs foi para o Mar Mediterrâneo. Em 3 de dezembro de 1872, um navio com velas içadas foi descoberto a 600 milhas de Gibraltar. Não havia uma única pessoa a bordo. A última entrada no diário de bordo foi feita em 24 de novembro. O navio estava em excelentes condições. As razões pelas quais as pessoas o deixaram não foram esclarecidas. Briggs, sua família e a tripulação do bergantim nunca foram encontrados.
Fantasmas dos Grandes Lagos
Os Grandes Lagos nos EUA também têm seus famosos navios fantasmas. Nadar nos Grandes Lagos, especialmente no inverno, é mais perigoso do que no oceano. Tempestades fortes e repentinas de inverno afundaram muitos navios aqui. Um dos mais famosos é "Griffon", que desapareceu em setembro de 1679. Segundo a lenda, o navio foi amaldiçoado pelo profeta iroquesa Metiomek. O fantasma do "Griffon" ainda é visto flutuando nas noites de neblina no Lago Huron.
Em 1648, em New Haven, outro navio fantasma "demonstrou" o naufrágio diante de uma multidão. O evento foi tomado como um sinal de Deus, pois revelou o destino de um navio que havia desaparecido alguns meses antes.
