A certa altura, por algum motivo, o proprietário de um jato particular começa a pensar em vendê-lo. A complexidade e a duração do processo de implementação da aeronave dependem diretamente de seu custo. E não se pode prescindir de um treinamento teórico especial neste assunto.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, tome uma decisão sobre o mercado em que apresentará a aeronave à venda. Pode ser um mercado aberto ou fechado. O termo "mercado fechado" significa que você oferecerá a compra de uma aeronave para um número limitado de pessoas interessadas - parentes, conhecidos, amigos, parceiros de negócios, etc. Nesse caso, o fato da venda não será amplamente divulgado. Para muitos, ocultar o nome do proprietário ou da empresa e o próprio fato de possuir a aeronave é um ponto essencial de implementação. Por outro lado, um mercado fechado muitas vezes impossibilita a venda rápida de uma aeronave e / ou pelo valor real de mercado. Vender no mercado aberto significa oferecer ao maior público possível. A chance de vender mais rápido e mais caro aumenta.
Passo 2
Decida se você mesmo venderá a aeronave ou se buscará a ajuda de especialistas - revendedores, corretores e outros intermediários profissionais. Venda o avião por conta própria somente se você tiver séria experiência nisso, bem como se tiver tempo livre suficiente e uma margem de paciência. A prática mostra que, na maioria dos casos, os proprietários de jatos particulares escolhem intermediários com conhecimento e profissionalismo em sua área.
etapa 3
Observe que um revendedor e um corretor não são a mesma coisa. O concessionário comprará uma aeronave de você para revendê-la. Ao mesmo tempo, ele transfere imediatamente o valor acordado para o antigo proprietário e assume os custos de propriedade do dispositivo durante todo o período de sua revenda. Naturalmente, a comissão do negociante será significativamente maior do que a do corretor. Portanto, entre em contato com sua concessionária quando precisar se livrar rapidamente dos custos do avião, pois pode demorar muitos meses antes que ele seja vendido ao comprador final. Também evita o risco de uma negociação ruim. Ou seja, quando não houver comprador para o navio no preço proposto e ele terá que ser reduzido.
Passo 4
Se a opção de vender por meio de um revendedor não for adequada para você, escolha um corretor. A corretora do mercado de aviação atua como consultora e parceira do vendedor de aeronaves. Os custos de manutenção da aeronave são suportados pelo seu proprietário até o momento da sua transferência direta para o novo proprietário. A escolha de um corretor é recomendada se você estiver interessado em vender a aeronave pelo preço máximo. O corretor também terá interesse nisso, já que sua comissão depende do valor de venda.
Etapa 5
Cuide da prontidão em fornecer a um potencial comprador qualquer informação e documentação técnica a respeito da aeronave. Na fase de perícia técnica, pelo contrário, esconda as lacunas que darão origem a uma redução de preço.
Etapa 6
Interesse-se pela situação do mercado secundário. Agora, depois da crise, quando a economia do país começa a se recuperar lentamente, a situação do mercado se equilibra a favor do vendedor. Os preços estão subindo, inclusive para modelos usados. É difícil encontrar à venda aviões comprados com frequência. As filas para entrega de novas aeronaves estão crescendo.
Etapa 7
Ao definir o preço do seu avião, considere, em primeiro lugar, sua idade e classe. A idade da aeronave é determinada pelo ano de fabricação, tempo de vôo, número de pousos e partidas do motor. A classe é determinada pelo desempenho de voo, tipo e condições de operação. Além disso, o preço é influenciado pela competitividade da aeronave, as estatísticas de incidentes durante a operação, o valor relativo dos custos operacionais e operacionais, a disponibilidade de upgrades e atualizações da cabine e aviônica de acordo com os padrões modernos e a frequência de mudanças de proprietário.
