Na Federação Russa, com base no GOST 78-2004, antes de colocar os dormentes na ferrovia, eles são impregnados com um composto especial. O processo de processamento existe há muitos anos e é realizado sob estrito controle. Afinal, sua vida útil e confiabilidade dependem do que os dormentes estão impregnados.
Instruções
Passo 1
Atualmente, existem vários tipos de misturas com as quais as travessas são impregnadas. O tipo de material de proteção mais comum e comum é o creosoto. É um óleo impregnante, obtido no processo de coque-processamento químico da resina, e possui um aroma muito específico e pungente. O creosoto é seguro para humanos e animais, é barato, não reage com estruturas de metal e madeira que entram em contato com travessas tratadas. Entre os aspectos negativos da mistura, nota-se a alta toxicidade, inflamabilidade e um odor desagradável.
Passo 2
A tecnologia de aplicação de uma camada protetora em travessas é muito complexa e consiste em várias etapas. Aliás, travessas, postes de apoio, vigas de ponte são todos impregnados com a mesma tecnologia em autoclaves especiais. A primeira etapa da impregnação é a formação de um vácuo, que irá livrar a madeira do excesso de umidade. Em seguida, o anti-séptico é fornecido. Isso acontece sob pressão, criando uma camada de impregnação da ordem de 2-5 mm. Seu valor dependerá do tipo de madeira. Em seguida, um vácuo é criado novamente para remover o excesso de creosoto. Depois disso, a qualidade das travessas é verificada.
etapa 3
Agora, muitas empresas estão tentando encontrar novas soluções para a impregnação de travessas. O creosoto é substituído pelo anti-séptico Elemsept, que apresenta excelente qualidade. Não confere grande durabilidade aos dormentes e não deixa excesso de sujeira após o uso. A revolução na produção de equipamentos de proteção para travessas foi feita pelo anti-séptico ZHTK. Ele supera seus equivalentes de carvão não apenas em eficiência, mas também em segurança. É produzido pela empresa LUKOIL-Permnefteorgsintez, que possui uma patente e fornece um anti-séptico para as fábricas de dormentes de ferrovias na Rússia.
Passo 4
É importante notar que o novo anti-séptico à base de óleo também tem uma classe de perigo, mas a probabilidade de doenças oncológicas ao ser trabalhado é muitas vezes menor em comparação com um produto de carvão. As principais características da mistura são a ausência de odor, viscosidade. Não forma coágulos e sedimentos nem nos dormentes nem nos equipamentos e as propriedades estéticas do ZhTK são melhores do que as do creosoto. Portanto, podemos resumir que o uso deste anti-séptico como material para processamento de travessas é uma contribuição significativa para a melhoria da ecologia e das condições de trabalho em fábricas que impregnam travessas.
