A inspeção periódica, o ajuste da centralização e a tensão das esteiras são o principal na manutenção do material rodante do Buran. Para a operação bem coordenada de todos os mecanismos do chassi, também é necessário lubrificar e apertar as conexões roscadas em tempo hábil. Tudo isso ajudará a evitar quebras inesperadas do snowmobile e o desgaste excessivo de suas peças.
É necessário
Chaves inglesas
Instruções
Passo 1
Durante a operação, as peças do material rodante, especialmente os dentes das engrenagens motriz e acionada, se desgastam rapidamente e a correia da esteira se estica. É por isso que é necessário ajustar constantemente a tensão e a centralização das pistas. Se a correia estiver frouxamente tensionada, as esteiras podem voar das rodas dentadas em movimento, o que causará desgaste excessivo em suas bordas e dentes.
Passo 2
Para verificar e ajustar a tensão da esteira, levante e prenda o snowmobile. Nesse caso, as pistas devem girar livremente. Descubra onde os roletes balanceadores estão fixados na frente do snowmobile. No colchete do meio, localize a superfície inferior do quadrado da moldura. A distância entre ela e a superfície interna da pista superior da via deve ser entre 55 e 65 mm.
etapa 3
Se as esteiras não estiverem suficientemente tensionadas, é necessário afrouxar as porcas dos eixos dos eixos balanceadores das rodas dentadas intermediárias. Gire os parafusos de ajuste no sentido horário com uma chave inglesa. Assim, alcance a tensão normal. Se precisar afrouxá-lo, gire os parafusos na direção oposta. Aperte as porcas do eixo de autotravamento após o ajuste.
Passo 4
Certifique-se de que as pontas longas das molas balanceadoras, ao ajustar, sejam inseridas nas fendas centrais dos pentes, que são soldadas à estrutura de Buran. Esses pentes permitem que você altere a tensão das esteiras dependendo do estado da cobertura de neve. Se a neve for compactada com força, as pontas das molas são transladadas para as fendas frontais, aumentando a tensão. Em neve funda e solta, as pontas das molas são transladadas para as ranhuras traseiras, reduzindo assim a tensão das esteiras.
Etapa 5
Depois de ajustar a tensão, centralize as faixas. Para fazer isso, coloque o motor em uma velocidade tal que as esteiras comecem a retroceder lentamente. Verifique se os dentes da roda dentada se encaixam nas esteiras. A folga entre o dente de engate e a janela do trilho correspondente não deve ser inferior a 0,5 mm. Em ambos os lados, as folgas entre as bochechas do balanceador e as bordas da trilha devem ser as mesmas.
Etapa 6
Enquanto gira o parafuso de ajuste, afrouxe a porca do eixo do lado onde a esteira está mais perto da bochecha do balanceador. Certifique-se de que a folga é a mesma em ambos os lados da pista e reaperte a porca. Depois de tensionar e alinhar os trilhos, aperte as porcas o máximo possível e aperte os parafusos meia volta no sentido horário.
